Công ty Công Nghệ Catec là trung tâm uy tín tại Thành Phố Hồ Chí Minh chuyên sửa chữa servo các hãng sau: Yaskawa, Delta, Panasonic, Sanyo Denki, Mitsubishi, Teco, Shihlin, Allen bradley, Omron, Fuji, Lenze, Fanuc, INVT, Estun, Xinje, Dorna, Schneider….
Kho Linh kiện sửa chữa luôn có sẵn với số lượng nhiều, cam kết chẩn đoán lỗi và sửa chữa khắc phục nhanh nhất cho Quý khách hàng
- Sửa Động cơ servo bị hỏng cách điện, cháy cuộn dây, Lỗi Hư encoder, báo lỗi Encoder ngay khi mở nguồn
- Sửa Động cơ servo Lỗi đứt dây encoder, mất kết nối với servo Driver, bị hỏng cách điện, cháy cuộn dây
- Sửa Động cơ servo Lỗi kẹt thắng hoặc không thắng được, bể bạc đạn, kẹt bạc đạn, cạ cốt, rung cốt
- Sửa bộ điều khiển Driver servo hư board nguồn, Board điều khiển, báo lỗi EProm, hư IGBT...
- Sửa bộ điều khiển Driver servo lỗi Over Current: Lỗi quá dòng, nếu không do tải thì hư động cơ hoặc hư Driver.
- Sửa bộ điều khiển Driver servo lỗi OverLoad: Lỗi quá tải thường do kẹt Rotor, hư cuộn dây hoặc nổ IGBT
Lợi ích khi chọn phương án sửa chữa AC servo so với thay mới:
- Tiết kiệm chi phí so với thay mới, Khôi phục tới 95% hiệu suất hoạt động, hạn chế tối đa thời gian dừng máy
- Hạn chế rủi ro hỏng hóc lặp lại, duy trì sự ổn định của dây chuyền sản xuất, chủ động kế hoạch vận hành nhà máy
Chúng tôi cam kết sẽ đem lại cho quý khách sự hài lòng và yên tâm về dịch vụ sửa chữa Servo tại Catec. Cam kết linh kiện mới 100% và được nhập khẩu chính hãng, thời gian sửa servo nhanh giúp hạn chế tối đa thiệt hại gián đoạn sản xuất do ngừng máy, bảo hành linh kiện lên đến 6 tháng, Liên hệ ngay 0913121308
Sửa servo MITSUBISHI báo lỗi thay linh kiện chính hãng | kiểm tra lỗi miễn phí
1. Sửa servo MITSUBISHI báo lỗi thay linh kiện chính hãng | kiểm tra lỗi miễn phí
Trong hệ thống điều khiển tự động hóa công nghiệp, Servo MITSUBISHI giữ vai trò then chốt trong việc điều khiển vị trí, tốc độ và mô-men xoắn chính xác cao. Khi thiết bị phát sinh lỗi, dây chuyền sản xuất có thể dừng đột ngột, gây thiệt hại lớn về năng suất và chi phí.
Dịch vụ Sửa Servo MITSUBISHI tại Catec được triển khai theo quy trình kỹ thuật chuyên sâu, kiểm tra lỗi miễn phí, thay linh kiện chính hãng, đảm bảo khôi phục thiết bị về đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất. Chúng tôi tập trung vào xử lý triệt để nguyên nhân gốc, không sửa chữa tạm thời.
2. Tổng quan kỹ thuật về Servo MITSUBISHI
Servo MITSUBISHI là hệ thống truyền động bao gồm:
-
Bộ khuếch đại servo (servo amplifier)
-
Động cơ servo (servo motor)
-
Encoder phản hồi vị trí
-
Cáp tín hiệu và cáp nguồn
-
Module điều khiển trung tâm
Nguyên lý hoạt động:
-
Nhận tín hiệu điều khiển xung hoặc truyền thông
-
So sánh tín hiệu đặt với tín hiệu phản hồi encoder
-
Khuếch đại dòng điện điều khiển cuộn dây stator
-
Điều chỉnh tốc độ và vị trí theo thuật toán PID
Các dòng Servo MITSUBISHI phổ biến:
-
MR-J2S
-
MR-J3
-
MR-J4
-
MR-JE
-
MELSERVO series
Mỗi dòng có cấu trúc mạch điều khiển, firmware và phương thức chẩn đoán lỗi khác nhau, đòi hỏi kỹ thuật viên Sửa Servo MITSUBISHI phải nắm rõ đặc tính từng model.
3. Nguyên nhân Servo MITSUBISHI báo lỗi phổ biến
Trong quá trình vận hành thực tế, Servo MITSUBISHI thường phát sinh lỗi do các nhóm nguyên nhân sau:
3.1 Sửa Servo MITSUBISHI Lỗi nguồn và mạch công suất
-
Mất pha nguồn đầu vào
-
Sụt áp DC bus
-
Hỏng IGBT công suất
-
Hư cầu chỉnh lưu
-
Cháy điện trở xả
Nguyên nhân kỹ thuật:
-
Nguồn điện không ổn định
-
Quá dòng kéo dài
-
Tải cơ khí kẹt cứng
-
Nhiệt độ môi trường cao
3.2 Sửa Servo MITSUBISHI Lỗi encoder
-
Mất tín hiệu phản hồi
-
Lỗi đếm xung
-
Đứt cáp encoder
-
Hư IC xử lý tín hiệu encoder
Biểu hiện:
-
Servo rung giật
-
Sai lệch vị trí
-
Báo alarm encoder error
3.3 Sửa Servo MITSUBISHI Lỗi quá tải – quá dòng – quá nhiệt
-
Over current
-
Over load
-
Over heat
Nguyên nhân sâu xa:
-
Ma sát cơ khí lớn
-
Bạc đạn motor mòn
-
Tuning thông số sai
-
Quạt làm mát hỏng
3.4 Sửa Servo MITSUBISHI Lỗi truyền thông
-
Mất kết nối PLC
-
Lỗi mạng SSCNET
-
Lỗi RS-485
-
Nhiễu tín hiệu
Việc Sửa Servo MITSUBISHI hiệu quả phải xác định đúng nguyên nhân vật lý và logic điều khiển, không chỉ xử lý mã lỗi hiển thị.
4. Phân tích mã lỗi Servo MITSUBISHI theo kỹ thuật chuyên sâu
Mỗi mã alarm của Servo MITSUBISHI đều phản ánh trạng thái bảo vệ cụ thể.
Ví dụ nhóm lỗi thường gặp:
-
AL.10: Undervoltage
-
AL.16: Encoder error
-
AL.30: Regenerative error
-
AL.50: Overload
-
AL.E6: Communication error
Quy trình phân tích tại Catec:
-
Truy xuất log lỗi qua phần mềm MR Configurator
-
Đo điện áp DC bus
-
Kiểm tra xung encoder bằng oscilloscope
-
Đo trở kháng cuộn dây motor
-
Phân tích dạng sóng dòng pha
Chúng tôi không chỉ xóa alarm mà kiểm tra toàn diện hệ thống để đảm bảo lỗi không tái phát.
5. Quy trình Sửa Servo MITSUBISHI tại Catec
Dịch vụ Sửa Servo MITSUBISHI được triển khai theo các bước kỹ thuật chuẩn:
5.1 Tiếp nhận và kiểm tra miễn phí
-
Ghi nhận model, tình trạng lỗi
-
Kiểm tra sơ bộ nguồn cấp
-
Test board công suất
-
Test encoder và motor
Khách hàng được báo tình trạng trước khi tiến hành sửa chữa.
5.2 Phân tích bo mạch chi tiết
-
Kiểm tra tụ nguồn DC bus
-
Đo IGBT bằng thiết bị chuyên dụng
-
Kiểm tra driver gate
-
So sánh xung PWM
5.3 Thay linh kiện chính hãng
-
IGBT module đúng thông số
-
Tụ điện nhiệt độ cao 105°C
-
IC driver chuẩn hãng
-
Opto cách ly đúng chuẩn
Catec cam kết sử dụng linh kiện chất lượng tương đương hoặc chính hãng theo cấu hình gốc.
5.4 Chạy test tải giả lập
-
Giả lập tải mô-men
-
Kiểm tra phản hồi encoder
-
Đo nhiệt độ hoạt động
-
Chạy burn-in liên tục 24–48 giờ
5.5 Bàn giao và bảo hành
-
In báo cáo kỹ thuật
-
Hướng dẫn vận hành an toàn
-
Tư vấn chống lỗi tái phát
6. Lợi ích khi Sửa Servo MITSUBISHI thay vì thay mới
Việc thay mới toàn bộ Servo MITSUBISHI thường tốn chi phí cao. Trong khi đó, Sửa Servo MITSUBISHI đúng kỹ thuật giúp:
-
Tiết kiệm 40–70% chi phí
-
Giữ nguyên cấu hình hệ thống
-
Không cần lập trình lại
-
Không thay đổi wiring
Ngoài ra, với các dòng MR-J2S đã ngừng sản xuất, sửa chữa là giải pháp tối ưu nhất.
7. Phân tích chuyên sâu cấu trúc mạch Servo MITSUBISHI
Để Sửa Servo MITSUBISHI đạt độ bền cao, cần hiểu cấu trúc mạch:
7.1 Khối nguồn
-
AC input
-
Cầu diode chỉnh lưu
-
Tụ lọc DC
-
Mạch pre-charge
7.2 Khối công suất
-
IGBT 3 pha
-
Driver gate
-
Mạch bảo vệ quá dòng
7.3 Khối điều khiển
-
CPU chính
-
EEPROM lưu tham số
-
Mạch xử lý encoder
-
Mạch truyền thông
7.4 Khối bảo vệ
-
Cảm biến nhiệt
-
Mạch phát hiện mất pha
-
Mạch bảo vệ quá áp
Kỹ thuật viên Catec sử dụng sơ đồ mạch và tài liệu kỹ thuật để phân tích từng tầng chức năng.
8. Sửa Servo MITSUBISHI lỗi công suất IGBT
IGBT là linh kiện dễ hỏng nhất trong Servo MITSUBISHI.
Dấu hiệu:
-
Nổ cầu chì
-
Chập nguồn
-
Báo over current ngay khi cấp điện
Quy trình xử lý:
-
Tháo module IGBT
-
Đo diode ngược
-
Kiểm tra driver gate
-
Thay mới đúng mã
Nếu chỉ thay IGBT mà không kiểm tra driver, lỗi sẽ tái phát. Catec luôn kiểm tra song song hai khối này.
9. Sửa Servo MITSUBISHI lỗi encoder
Encoder quyết định độ chính xác vị trí.
Các bước xử lý:
-
Kiểm tra dây encoder
-
Đo nguồn 5V cấp encoder
-
Kiểm tra IC line receiver
-
So sánh xung A/B/Z
Trong trường hợp encoder tích hợp trong motor, Catec có khả năng sửa chữa hoặc thay thế đúng chuẩn kỹ thuật.
10. Tuning lại Servo MITSUBISHI sau sửa chữa
Sau khi Sửa Servo MITSUBISHI, việc tuning thông số là bắt buộc.
Các thông số cần kiểm tra:
-
Gain vị trí
-
Gain tốc độ
-
Thời gian tăng tốc
-
Bộ lọc rung
Nếu không tuning đúng, hệ thống sẽ:
-
Rung cơ khí
-
Sai lệch vị trí
-
Tăng nhiệt bất thường
Catec sử dụng phần mềm chuyên dụng để tối ưu thông số theo tải thực tế.
11. Kiểm tra lỗi miễn phí – Giá trị thực tế cho doanh nghiệp
Dịch vụ kiểm tra lỗi miễn phí bao gồm:
-
Đo kiểm cơ bản
-
Phân tích sơ bộ nguyên nhân
-
Tư vấn phương án sửa
Khách hàng không phải trả phí nếu không đồng ý sửa. Điều này giúp doanh nghiệp chủ động chi phí và minh bạch kỹ thuật.
12. Cam kết linh kiện chính hãng khi Sửa Servo MITSUBISHI
Chúng tôi hiểu rằng chất lượng linh kiện quyết định độ bền sau sửa chữa.
Cam kết của Catec:
-
Linh kiện mới 100%
-
Đúng thông số điện áp – dòng – công suất
-
Không sử dụng hàng trôi nổi
-
Bảo hành rõ ràng
Việc dùng linh kiện sai chuẩn có thể gây cháy lan sang các khối mạch khác.
13. Những sai lầm khi tự sửa Servo MITSUBISHI
Nhiều đơn vị không chuyên thường:
-
Chỉ xóa lỗi bằng reset
-
Thay linh kiện không kiểm tra nguyên nhân
-
Bỏ qua kiểm tra tải cơ khí
-
Không test burn-in
Hậu quả:
-
Lỗi tái phát
-
Cháy nổ nghiêm trọng hơn
-
Hỏng motor đi kèm
Sửa Servo MITSUBISHI đòi hỏi kiến thức điện tử công suất, điều khiển tự động và kinh nghiệm thực tế.
Công ty Công Nghệ CATEC có hơn 12 năm kinh nghiệm chuyên sửa Servo MITSUBISHI và Servo các hãng khác, Hỗ trợ sửa Servo MITSUBISHI tận nơi tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và các khu công nghiệp lân cận.
Cam kết của chúng tôi:
- Chất lượng dịch vụ hàng đầu: Đội ngũ kỹ sưa chuyên nghiệp, có chứng chỉ quốc tế.
- Giá thành cạnh tranh: Báo giá rõ ràng, minh bạch, không phát sinh chi phí ẩn.
- Linh kiện: Sử dụng linh kiện chính hãng (IC công suất, Board mạch, Encoder) mới 100% để đảm bảo độ ổn định sau sửa chữa.
- Bảo hành: Thời gian bảo hành dịch vụ thường dao động từ 3 tháng đến 6 tháng đối với linh kiện thay thế và 12 tháng đối với thiết bị cung cấp mới.
- Thời gian: Xử lý nhanh các lỗi thông thường trong ngày (trong vòng 24h) để tránh gián đoạn sản xuất của nhà máy.
Các lỗi thông dụng hay gặp của Servo MITSUBISHI mà chúng tôi từng sửa qua:
Sửa Servo MITSUBISHI các lỗi liên quan đến Encoder như hư Encoder hoặc mất kết nối với Encoder.
Sửa Servo MITSUBISHI lỗi quá tải, xảy ra khi Motor bị kẹt tải hoặc quá nặng, cũng có thể hư Driver.
Sửa chữa và bảo hành Servo MITSUBISHI lỗi quá tốc độ Over Speed.
Sửa chữa và bảo hành Servo MITSUBISHI lỗi do đấu sai thứ tự cực động cơ U, V, W.
Sửa chữa Servo MITSUBISHI lỗi quá áp do bộ công suất hư hoặc lỗi phần hãm tái sinh.
Sửa chữa và bảo hành Servo MITSUBISHI lỗi nổ IGBT, lỗi CPU, lỗi mạch công suất.
Sửa chữa Servo MITSUBISHI lỗi Lỗi cháy nổ không rõ nguyên nhân: cháy công suất, nổ tụ, nổ bo mạch động lực.
Sửa Driver Servo MITSUBISHI lỗi chỉ lên 1 dấu gạch trên Driver.
Catec Sửa Servo MITSUBISHI Uy Tín, Chất Lượng Tại TP.HCM, chuyên sửa Servo hãng MITSUBISHI hư hỏng Motor, kỹ sư 12 năm kinh nghiệm.
Sửa driver Servo MITSUBISHI Lỗi quá tốc độ: Servo ON motor chạy vù và báo quá tốc, Lỗi quá tải/quá dòng, Motor giật mạnh và báo quá tải hoặc quá dòng.
Sửa chữa và bảo hành động cơ Servo MITSUBISHI Lỗi hư và cháy cuộn dây Motor, chạm vỏ motor hoặc bể bạc đạn, kẹt bạc đạn, cạ cốt, rung cốt.
Sửa chữa và bảo hành bộ điều khiển Driver Servo MITSUBISHI các lỗi khác như : hỏng IC điều khiển, chập nguồn, nổ tụ, mất tham số điều khiển, Lỗi cài đặt vị trí, tốc độ.
